В Новосибирске завершилось громкое расследование уголовного дела против руководителей компании "СпецТрансСтрой", материалы переданы в суд. Фигурантами стали бывший генеральный директор Сергей Арапов, его сотрудник Виталий Сукач и директор ООО "НПО Акватех" Евгений Кондратюк.
Фигурантам предъявлены серьёзные обвинения в легализации денежных средств, мошенничестве в особо крупном размере, пособничестве в мошенничестве, злоупотреблении полномочиями при выполнении гособоронзаказа и сокрытии средств от налоговых органов.
Следствие обвиняет руководителей "СпецТрансСтрой" в крупном мошенничестве при строительстве объектов в Татарске Новосибирской области. В 2022–2024 годах бывший гендиректор компании, его сотрудник и руководитель субподрядной организации заключили фиктивный договор на поставку и установку оборудования для очистных сооружений по завышенной цене. Таким образом они похитили более 88 миллионов рублей при строительстве системы водоснабжения. После этого преступники легализовали украденные деньги через поддельные сделки.
Кроме того, экс-директор компании незаконно использовал бюджетные средства, выделенные на реконструкцию лабораторного корпуса научного центра "Вектор" в Академгородке. Также его обвиняют в сокрытии более 110 миллионов рублей, которые должны были пойти на уплату налогов и страховых взносов.
Новосибирская компания "СпецТрансСтрой" получила печальную известность в Новокузнецке после того, как сорвала сроки капремонтов Новоильинского тоннеля и Запсибовского моста. Напомним, в 2023 году компания получила два крупных контракта на общую сумму более 500 миллионов рублей для капитального ремонта объектов. Планировалось завершить работы к середине 2024 года, но подрядчик не справился со своими обязательствами. В результате контракты были расторгнуты, компания попала в реестр недобросовестных поставщиков.
В сентябре 2025 года появилась надежда на возобновление работ в Новоильинском тоннеле. Новым подрядчиком стало кемеровское "Строительное Управление 7", победившее в электронном аукционе. На данный момент идёт очистка территории и уже выполнено бетонирование монолитной стены со стороны проспекта Авиаторов. Стоимость завершения проекта составляет более 340 миллионов рублей, а сдача объекта запланирована на октябрь 2026 года.
Из-за проблем с компанией "СпецТрансСтрой" стоимость ремонта Новоильинского тоннеля выросла вдвое. Если в мае 2023 года за работы планировали заплатить 167,6 миллиона рублей, то теперь на завершение проекта требуется больше 340 миллионов рублей.
Вопрос с ремонтом Запсибовского моста уже долгое время находится в подвешенном состоянии. После неудачного опыта с предыдущим подрядчиком администрация объявила новый тендер на сумму 409,8 миллионов рублей. Однако раз за разом проведение конкурсов срывалось из-за отсутствия участников.
Источник фото: Depositphotos.
