Новости Кузбасса

Спасет ли Новокузнецк территория комплексного развития «Левобережный»?

Глава Новокузнецка Денис Ильин сделал неожиданное для горожан заявление о том, что дамба вдоль улицы Запорожская находится в неудовлетворительном состоянии и даже, оказывается, город получил предписание Ростехнадзора о необходимости ее реконструкции. Решит проблему застройка территории в рамках реализации проекта КРТ «Левобережный».
Странно, что информация о наличии предписания Ростехнадзора о необходимости реконструкции дамбы всплыла только сейчас. Впрочем, возможно, что именно оно стало причиной заключения муниципального контракта № 0139300002924000565-24 на оказание услуг по выполнению проектных и изыскательских работ по объекту: реконструкция гидротехнических сооружений комплекса водозащитных дамб г.Новокузнецка. В том числе согласно приложению №7 должен быть подготовлен проект реконструкции дамбы вдоль улиц Ноградская и Запорожская.
Но тогда логично было в договор с застройщиком о комплексном развитии незастроенной территории «Левобережный» включить реконструкцию дамбы по заказанному ранее муниципалитетом проекту на участке, который отдан под строительство. Однако застройщик в качестве «обременения» почему-то получил задание сделать еще один проект этого гидротехнического сооружения.
Дамба и территория на берегу реки являются излюбленным местом прогулок для новокузнечан. Протечек во время паводка они не замечали. Однако одном из прямых эфиров экс-мэр Новокузнецка Сергей Кузнецов заявлял о том, что сам несколько лет назад слышал, как в паводок дамба свистит и видел, как из-под тела дамбы течет вода. Но почему-то он не предпринял никаких срочных и хотя бы временных мер по ее ремонту. Рассказать о грозящей городу опасности Кузнецов из только ему известных соображений решился только тогда, когда появились планы о застройке территории.
Существующая дамба вдоль улицы Запорожская является преградой на пути паводковых вод и с момента ее возведения город не подводила. Для защиты галечной береговой линии между рекой и дамбой в пойме были посажены тополя. Кроме того, тополя своими кронами отсекают от Центрального района выбросы в атмосферу Кузнецкого промузла. Непосредственно сама дамба является насыпной с облицовкой бетонными плитами. Прямая линия дамбы исключает образование центробежных и центростремительных сил, соответственно водному потоку сложнее оказывать свое разрушающее действие.
Сейчас предлагается вырубить все деревья на берегу (уже в этом сезоне), дамбу сдвинуть ближе к реке, на освободившемся месте построить многоэтажки. Вряд ли дома в 30 этажей из стекла и бетона смогут выполнять роль сотен тополей с точки зрения экологии, да и с позиции эстетики далеко не все согласятся, что высотные здания красивее леса.
Дополнительные опасения вызывает материал, который наверняка будет использоваться при строительстве нового ГТС (гидротехнического сооружения). В Новокузнецке самый ходовой и доступный материал в таких случаях – металлургический шлак Евраза. Он имеет сертификат, на который надзорные органы ссылаются, если кто-то начинает жаловаться на неприятный запах, который этот шлак источает. Но на сертификацию вполне мог быть представлен один материал, а в дорожном строительстве может использоваться другой, например, более свежий и от того более вонючий. Ниже предполагаемой стройплощадки городской водозабор. Если очистные Водоканала окажутся не готовы к вымываемым из шлака загрязнениям, отравление рискуют получить жители Центрального и Куйбышевского районов.
Никто не спорит, если выбирать между надежностью городского ГТС и диареей населения, конечно, дамба будет в приоритете. Но пока доводы о неудовлетворительном состоянии дамбы не выглядят убедительным. Один глава в тв-программе рассказал о своих впечатлениях, другой глава спустя почти год после заключения контракта на проектирование реконструкции дамбы сообщил о неудовлетворительном состоянии дамбы и предписании Ростехнадзора. Между тем в контракте в качестве основания для проектирования объекта указано Распоряжение администрации города Новокузнецка №1305 от 01.08.2024, а не предписание Ростехнадзора.
В это время главой города еще был Сергей Кузнецов, ныне зам. губернатора Хабаровского края. К слову, летом 2013 года Хабаровский край столкнулся с очень сильным наводнением. Чтобы вода не переметнулась через дамбу и не затопила город, на участок Мылкинской дамбы Комсомольска-на-Амуре стянули курсантов, спасателей и военнослужащих. Они несколько суток, сменяя друг друга, держали дамбу, не давая воде пойти дальше. Ценой огромных усилий удалось отстоять пятикилометровую конструкцию, которая защитила центральный район города с населением около 100 тысяч человек.
Весной 2024 в Орске произошел прорыв построенной в 2010-2013 году дамбы, в результате чего затоплены оказались примерно 6600 домов и 14 населенных пунктов поблизости. Позже одна из версий объясняющей причины трагедии, была связана с грызунами, повредившими дамбу. В Кузбассе тоже хватает «грызунов», поэтому в отремонтированных школах рушатся кровли и потолки, горят здания в процессе строительства и происходят иные неприятные инциденты.
Учитывая опыт других городов, наличие квалифицированных кадров, целесообразность увеличения нагрузке на транспортную, социальную и коммунальную инфраструктуры Центрального района Новокузнецка после завершения реализации проекта КРТ «Левобережный», необходимость реконструкции дамбы вдоль улицы Запорожская с возведением на этом месте жилого комплекса надо несколько раз продумать, прежде чем принять окончательное решение.
В Хабаровском крае ценой неимоверных усилий люди устояли против стихии. Устоят ли в Новокузнецке, если нечто подобное произойдет в Кузбассе? Для того чтобы не испытывать судьбу, новокузнечане борются за свой лес Левобережный, доказывая, что зеленая зона лучше комплексного недоразвития незастроенной территории «Левобережный». Сбор подписей под коллективным обращением продолжается. Счет подписавшихся уже перевалил на вторую тысячу.
Источник фото: ekogradmoscow.ru.
2025-08-02 18:18 Новости Кузбасс Авторские статьи