Техзадание для обоих проектов подготовлены в подразделениях администрации Новокузнецка. Но вот что удивительно, при строительстве нового участка дамбы предлагается ориентироваться на сейсмичность 7 баллов, а при реконструкции в техзадании указано 8 баллов. Уровень ответственности объекта при строительстве нормальный, при реконструкции – повышенный (ГТС – II класса). Так какова сейсмичность в районе КРТ "Левобережный"?