Новости Кузбасса

"У них парк умер, а они рубашки трясут": водитель "ПитерАвто" о причинах сорванных рейсов в Новокузнецке

Новокузнечане до сих пор пожинают плоды транспортной реформы, стартовавшей в ноябре 2020 года. Горожане вынуждены часами стоять на остановках в ожидании автобусов даже в сорокаградусный мороз. Где же автобусы? Почему столько сорванных рейсов? Кто виноват? Ответы на эти и другие вопросы дал водитель "ПитерАвто" журналисту "Среды".
Пошел шестой год транспортной реформе в Новокузнецке, а отношение горожан к ней всё хуже, хотя каждый раз кажется, что ситуация достигла дна. Летом в салонах автобусов стоит невероятная жара, а сами "синие", как прозвали новый транспорт новокузнечане, просто закипают на ходу. Зимой же все наоборот: в салоне морозилка, автобусы встают колом на дороге, а страдающие пассажиры стоят часами на остановках в их ожидании.
В январе Кузбасс оказался во власти арктических морозов. Казалось бы, руководству компании "ПитерАвто", которая предоставляет Новокузнецку те самые синие автобусы, стоит усилить контроль за подвижным составом, а также обеспечить горожанам бесперебойную работу автобусов. Во всяком случае, этого ждали пассажиры.
Однако вместо комфортного транспорта горожан ожидали разочарование и замёрзшие конечности из-за отмены рейсов. Жалобы сыпались на чат главы города одна за другой и все были об одном и том же: ожидание автобусов минимум по 40 минут на остановках, холод в салоне.
С редакцией связался водитель автобуса компании "ПитерАвто", который рассказал о причинах сбоев в работе и поделился кадрами из бокса компании-перевозчика в разгар морозного рабочего дня. По словам собеседника "Среды", в рабочее время большая часть транспорта стоит в боксе. Причина тому - "халатное отношение руководства к технике".
"Не хватает запчастей, слесарей в ремонтной зоне, места для ремонта такого огромного автопарка. Причем приходит очень много молодых ребят, буквально после училища, у некоторых из них даже инструмента нормального нет. Дошло до того, что руководство просит водителей выходить на ремонт техники", - поделился водитель автобуса.
Он отметил, что от жалоб сотрудников ничего не меняется, "кроме начальников".
"Никто нас не слушает. Уже губернатор два раза за последнее время был, но только начальников меняют и всё. Уже со счета сбились, сколько тут разных руководителей было, у них текучка больше, чем у простых работяг", - рассказывает наш собеседник.
По мнению водителя, причина поломки автобусов заключается в отсутствии должного обслуживания и ремонта, так как сейчас "делают что-то уже по факту, когда все развалилось". В социальных сетях обсуждают Волгобасы и другие модели автобусов, у которых есть проблемы с пневматической системой. У нашего собеседника есть мнение на этот счет.
"Дело в том, что с пневматики нужно сливать конденсат. Раньше, до "ПитерАвто", рабочий день начинался с этой процедуры, иначе всё замерзало в течении первых часов работы. Тут же никто этим не занимается, вот и результат. Просто вода перемерзает внутри системы и автобус встаёт колом", - считает он.
При этом, как отмечает водитель, проблема с транспортом началась ещё до наступления сильных морозов и сохраняется по сей день. По его словам, ситуация с каждым днем меняется только в худшую сторону, несмотря на то сейчас с кадрами всё в порядке.
"Водителей хватает, а вот техники нет. Причём, ремонтом заниматься-то занимаются, но неэффективно просто. Парк 300+ машин, а ремонт делают 10+ человек, они просто физически не успевают. Да и ремзона не рассчитана на такое количество техники", - считает собеседник "Среды".
Сотрудник "ПитерАвто" так прокомментировал недавнее совещание с участием губернатора Кузбасса Ильи Середюка и мэра Новокузнецка Дениса Ильина.
"Они 5 лет уже что-то там собираются и обещают исправить, но дальше обещаний дело не движется. Парадокс в том, что при всех колоссальных проблемах и город, и "ПитерАвто" требуют наличие рубашки на водителях. У них парк умер, а они рубашки трясут", - резюмировал водитель.
Новокузнечанам приходится мириться с ситуацией и запасаться не только тёплой одеждой, но и безграничным терпением, надеясь на чудо - что когда-нибудь проблемы "ПитерАвто" будут решены. Крайне хотелось бы, чтобы ответственные лица перестали заниматься поверхностными вопросами вроде проверки рубашек водителей и наконец-то сосредоточились на решении реальных проблем транспортной системы Новокузнецка.
Источник фото и видео: "Среда 42", ТГ Денис Ильин.
2026-02-01 11:30 Новости Кузбасс Авторские статьи