В южной столице Кузбасса в 2025 году должна быть построена новая дорога, но не для горожан, а для предприятий технокластера.
Совещание, посвященное вопросам строительства автомобильной дороги от площадки «Технокластер» до Ильинского шоссе, прошло под руководством заместителя главы Новокузнецка по строительству Антона Черемнова. Согласно официальным сообщениям, объект протяжённостью 1,126 км поможет снизить нагрузку на Дозовское кольцо, уменьшит пробки и значительно улучшит транспортную доступность. Предприятия на ул. Производственной получат прямой доступ к Ильинскому шоссе, что упростит логистику и снизит издержки. За предприятия можно лишь порадоваться, а за жителей Новоильинского района?
Новоильинский район изначально задумывался в качестве города-спутника. Первые новоселы заселили построенные здания в 1979 году. В том же 1979 году приняло своих учеников первое образовательное учреждение района МБОУ «Средняя общеобразовательная школа № 13», а малыши пошли в детский сад (МБ ДОУ «Детский сад № 107»). Здесь строились магазины, дом быта, дом пионеров, художественная школа и прочие необходимые для развития инфраструктуры района объекты.
Сейчас в Новоильинском районе запланировано строительство домов в рамках сразу двух территорий комплексного развития (КРТ). А это означает, что жителей в Новоильинке станет еще больше. Но поскольку это район спальный, то практически всем приходится ездить на работу «в город».
Ильинское шоссе - это одна из двух «дорог жизни» для новоильинцев, по большей своей части является двухполосной, лишь на двух участках есть реверсивное движение, в час пик позволяющее двигаться в одном из направлений по двум полосам. Для Новокузнецка расширение дороги до четырех, а лучше до шести полос давно стало одним из важных условий комплексного развития Новоильинского района.
Но в рамках заявленных КРТ речь о расширении шоссе не идет. То есть, как и в других районах Новокузнецка, увеличится количество проживающих людей, а транспортная составляющая, увеличение нагрузки на объекты соцкультбыта к комплексному развитию не относятся, поэтому будут проблемой новоселов и тех, кто ранее имел несчастье поселиться там, где сейчас новокузнецкие чиновники придумали зоны КРТ.
Несмотря на задуманные КРТ в Новоильинском районе, по мнению чиновников, важной частью инфраструктуры города должна стать дорога протяжённостью 1,126 км, упрощающая выезд транспорту, в том числе грузовому, на и без того загруженное шоссе Ильинское. В городе перегружено кольцо Рембытовское, но в месте, где можно было бы сделать съезд для транспорта, двигающегося со стороны Заводского района в Новоильинский, построена ледовая арена. Поэтому все автомобили вынуждены разворачиваться на этом кольце. И здесь, действительно, часто бывают пробки.
Проезд через ДОЗовское кольцо затормаживается лишь за счет двух пересечений с рельсами при съезде в сторону Новоильинки. Новая дорога проезд участка с рельсами не выровняет, значит затор не разгрузится.
Можно добавить, что выбор подрядчика для выполнения работ был проведен в августе прошлого года (номер закупки № 0139300002924000476). Заказчик МБУ НГО «Городское управление развития территории». Стоимость работ по строительству дороги, которая должна упростить логистику и снизить издержки для бизнеса, 190 365 000 руб. Источник финансирования бюджетные и внебюджетные средства. Дорога будет связывать существующую дорогу в районе ул.Производственная, 32 и выходить на Ильинское шоссе за строениями по адресу Ильинское шоссе, 35 к.2.
Источник фото: новокузнецк400.рф.
