Закрывать номера углевозов, проезжающих пункты весового контроля, водителям скоро будет не с руки, если, конечно, их за этим действием поймают.
Законопроект о возможности лишать водительских прав за управление транспортным средством, на котором установлено устройство, позволяющее скрыть или видоизменить регистрационный номер, приняла Госдума на пленарном заседании сразу во втором и третьем чтениях.
В настоящее время за управление транспортом без номеров или оборудованным устройством, позволяющим скрыть номер, предусмотрен штраф размером в 5 тыс. рублей или лишение прав на срок до трех месяцев.
Рассматриваемым законопроектом ответственность за управление транспортным средством, на котором установлено такое устройство, выделяется в отдельную часть указанной статьи и устанавливается, что такое нарушение повлечет лишение права управления транспортным средством на срок от одного года до полутора лет с конфискацией устройства. Также предусмотрено лишение прав на срок до полутора лет в случае повторного управления транспортным средством без государственных регистрационных знаков.
Хорошо бы законотворцам прописать, что именно является устройством, позволяющим скрыть номер. Например, если водитель перед проездом пункта автоматического весового контроля завешивает номер тряпкой, тряпка будет считаться таким устройством? Тогда ее придется конфисковать и в связи с этим заполнить необходимые документы. И второй вопрос, кто будет выявлять большегрузы с закрытыми номерами?
Автоматика их считать не может. Если встает на дороге экипаж госавтоинспекции, водители углевозов оповещают коллег через общий чат и в этом направлении грузоперевозки останавливаются: грузовики сразу же «ломаются», у водителя сразу же появляется «необходимость отдохнуть», либо попросту водителя нет в кабине и спросить не с кого. Если автомобиль припаркован на обочине с включенным аварийным сигналом, стражам порядка ему предъявить нечего.
Норму депутаты Госдумы рассматривают правильную. Вот только ее исполнение будет затруднено. Проще поставить пункт со шлагбаумом и на него посадить тетю Глашу, протирающую углевозам номера госрегистрации и верзилу Санька с резиновой дубинкой, который будет следить за тем, чтобы тетю Глашу не обижали. Учитывая размер платы за перегруз на дорогах общего пользования, установка шлагбаума и зарплата сотрудников, обслуживающих этот шлагбаум, быстро окупится.
Источник фото: nk-tv.com.
