Накануне в телеграм-канале "Среды" был опубликован пост с видео и комментарием нашего читателя из посёлка Тайжина Осинниковского городского округа, который возмущался возобновлением движения углевозов через этот населенный пункт.
В материале было предположение (а у местного жителя - уверенность), что данные углевозы работают на разрез "Чернокалтанский" АО "СУПК". Комментаторы разделились на два лагеря: первые возмущались беспределом угольщиков, вторые требовали доказательств, что это углевозы "Чернокалтанского". Мол, мало ли самосвалов по дорогам общего пользования ходит? Это вообще-то законно. И советовали редакции публиковать фото людей, которые "закладки закладки ходят раскладывают и детей убивают", а также помогать фронту.
В материале было предположение (а у местного жителя - уверенность), что данные углевозы работают на разрез "Чернокалтанский" АО "СУПК". Комментаторы разделились на два лагеря: первые возмущались беспределом угольщиков, вторые требовали доказательств, что это углевозы "Чернокалтанского". Мол, мало ли самосвалов по дорогам общего пользования ходит? Это вообще-то законно. И советовали редакции публиковать фото людей, которые "закладки закладки ходят раскладывают и детей убивают", а также помогать фронту.
Многое расставило по местам сообщение жителя посёлка Тайжина Юрия: "Тонары возят через посёлок уголь по ночам, а пустые возвращаются вообще постоянно, иногда и Шахманы с углём проскакивают. Это я вам как местный житель говорю, лично видел. Едут эти тонары на огромной скорости, особенно с красной кабиной, который весь в гирляндах, несутся через Высокий за сотню. Ехали за ними, замеряли. Пустые разрезовские грузовики тоже идут, мы их знаем. Итак, вам был запрещено возить через наш посёлок. Местные власти сказали жителям снимать, если будут нарушения. По уму, на месте властей лишить бы вас лицензии за многочисленные нарушения и срыв договорённостей, в назидание другим. Вот это было бы отличное решение".
Позже с комментарием отметилась администрация Осинниковского городского округа:
Этот комментарий вызвал некий когнитивный диссонанс по двум причинам. Первая: по сообщениям синоптиков, ухудшение погодных условий ожидалось ПОСЛЕ того, как разрез "Чернокалтанский" "в связи с возникшими из-за погодных условий проблемами на технологической дороге" пустил углевозы по дорогам Тайжина. Страшно представить, какая обстановка будет на технологичке во время непогоды, когда сначала пройдёт дождь с мокрым снегом, потом резко похолодает. Кто не в курсе - дорога изобилует крутыми подъёмами и спусками и поворотами почти на 90 градусов.
Вторая причина - отношение администрации к той самой "технологической дороге". В 2020 году, когда СУПК самовольно приступила к строительству дороги, администрация Осинниковского ГО (ОГО) отказала в разрешении на размещении объекта. Позже в СУПК нашли выход: скооперировались с индивидуальным предпринимателем Павлом Гранкиным, якобы козловодом, который под обещание постройки молочной фермы выкружил у властей необходимые разрешения и построил дорогу.
Только один нюанс: власти Новокузнецкого района упорно называют данную дорогу "дорогой общего пользования", хотя по ней идут караваны не молоковозов с обозами немытой шерсти и частных авто, а углевозы "Чернокалтанского". Поэтому непонятно, в каком месте администрация Осинниковского ГО увидела "технологическую" дорогу.
В остальном - прекрасно, что через Тайжина перестали (хотя бы на время) ездить углевозы. Это даёт надежду, что договоренности местного населения с угольщиками и властями о запрете движения через посёлок пока ещё в силе.
Источник фото: "Среда 42".