По данным МКУ ЦДС в Новокузнецке за прошедшую неделю проведен 41 рейд по контролю оплаты проезда, в ходе которых составлено 150 протоколов за безбилетный проезд. В среднем – в каждом автобусе едет по три или четыре безбилетника.
Учитывая, что плата за проезд в новокузнецком автобусе составляет 33 рублей при расчете картой и 38 рублей при расчете наличными, контролеры ЦДС за неделю вернули в бюджет города 4950-5700 рублей.
Напомним, после реализации в Новокузнецке транспортной реформы Администрация платит перевозчику «за рейсы». При этом платежи пассажиров напрямую поступают в муниципальный бюджет. Для этого в салонах автобусов «ПитерАвто» установлены валидаторы.
В мае 2021 года сообщалось, что за 4 месяца транспортной реформы, стартовавшей в Новокузнецке в 2020 году, бюджет города недополучил 250 млн рублей из-за безбилетников в общественном транспорте. По данным администрации, проезд в транспорте оплачивали только половина пассажиров. В 2022 году мэр Новокузнецка Сергей Кузнецов заявлял, что ежемесячно муниципалитет тратит на оплату поездок безбилетников порядка 40 млн рублей, а в год эта цифра приближается к 500 млн рублей
В году 52 недели. Если полученный контролерами недельный «заячий улов» умножить на количество недель, то можно предположить, что за год они вернут в бюджет сумму порядка 250-300 тыс. рублей. В каждой бригаде контролеров 3-4 человека. С 1 января 2025 года в Кемеровской области минимальная зарплата исходя из МРОТ с учётом районного коэффициента для коммерческих предприятий с 1 января 2025 года составляет 35 006,4 рубля, для бюджетников — 29 172 рубля. Предположим, что работники МКУ ЦДС относятся к бюджетникам. В этом случае минимальная зарплата одного контролера за год составит 350 064 руб. То есть, целая команда «охотников за зайцами» год обеспечивает зарплату одного сотрудника.
Справедливости ради стоит отметить, что за безбилетный проезд полагается штраф 500 рублей. В этом случае 150 протоколов умножаем на 500 рублей и на 52 недели в году – равно 3,9 млн. Сумма уже более внушительная, но все равно не сопоставимая с убытками, которые в результате реформы терпит бюджет Новокузнецка.
Как же замечательно в южной столице Кузбасса отреформировали городской транспорт! И, самое главное, никто за это не ответил.
Источник фото: Kandinskiy.
