Новости Кузбасса

Соцфонд: "Учитывать календарно работу машиниста дизелевоза в льготный стаж нет оснований"

Законодательство РФ чётко определяет категории граждан, которые имеют право на получение пенсии на льготных условиях. В качестве основной льготы шахтёры получают пониженный возрастной порог для выхода на пенсию.
Согласно пункта 11 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013г.№ 400-ФЗ "О страховых пенсиях" лица, занятые полный рабочий день в подземных условиях, могут выйти на досрочную пенсию независимо от возраста в случае наличия подземного стажа 25 лет в профессиях и должностях предусмотренных в Списке работ и профессий, утвержденном постановление Совета министров РСФСР от 13.09.1991 г. №481, либо 20 лет в профессии проходчик, забойщик, машинист горно-выемочных машин, горнорабочим очистного забоя.
Однако на деле не всё так однозначно. Десятки горняков, отработавшие на шахте "Заречная" в Полысаево подземными машинистами дизелевозов, при обращении в Социальный фонд за назначением страховой пенсии в связи с выработкой соответствующего подземного стажа получили отказ. Сергей Лобов уже судится с Соцфондом, другие готовят исковые заявления в суд.
За разъяснениями, как рассчитывается подземных стаж машинистам дизелевозов, редакция обратилась в Отделение Фонда пенсионного и социального страхования РФ по Кемеровской области - Кузбассу. В ведомстве пояснили, что при исчисление периодов работы, дающей право на досрочную пенсию, применяются Правила исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение пенсии, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 года № 516.
Вместе с тем в Соцфонде отметили, что с учетом пункта 15 Правил от 11 июля 2002 года № 516, при документальном подтверждении занятости машиниста-дизелевоза в течении полного рабочего дня в подземных условиях, возможно учесть в стаж для назначении досрочной пенсии, как каждый полный года работы – за 9 месяцев.
При этом горняки утверждают, что основное отличие работы машиниста подземного электровоза от машиниста подземного дизелевоза заключается в типе управляемого транспорта.
Машинист подземного электровоза управляет электровозами при откатке гружёных и порожних составов в шахтах. Его обязанности включают, например, регулирование скорости движения в зависимости от профиля пути и веса состава, формирование составов и выполнение маневровых работ. Машинист подземного дизелевоза управляет дизелевозами независимо от их веса, также при откатке составов. В его задачи входит, в частности, транспортировка грузов и выполнение маневровых операций. Таким образом, оба специалиста выполняют схожие обязанности, связанные с работой в подземных условиях и обслуживанием оборудования.
Доказывать расчёт подземного стажа, дающий право на льготную пенсию, подземным машинистам дизелевозов наверняка придётся в суде. Соцфонд совершенно определённо обозначил свою позицию.
Источник фото: zaksob.ru.
2025-05-29 12:32 Новости Кузбасс Авторские статьи