В Новокузнецке депутаты выступили с предложением расширить круг лиц, имеющих право на служебное жильё. Речь идёт о водителях трамваев и троллейбусов, которые работают в Муниципальном трамвайно‑троллейбусном предприятии.
Горсовет уже направил главе города письмо с просьбой подготовить соответствующий проект - в документе подчёркивается, что такая мера нужна, чтобы повысить мотивацию действующих сотрудников и привлечь новых специалистов.
Помимо этого, депутаты настаивают на проверке специализированного жилищного фонда: необходимо выяснить, насколько законно нынешние наниматели занимают муниципальные квартиры.
Проблема нехватки водителей в МТТП сохраняется уже не первый год. Так, по данным за март 2025 года, предприятию недоставало 28 водителей трамваев (укомплектованность штата - 86 %) и 12 водителей троллейбусов (укомплектованность - 89 %). При этом зарплаты в отрасли нельзя назвать низкими: в среднем вагоновожатые получали 78 800 рублей, а водители троллейбусов - 97 932 рубля в месяц.
Ранее власти уже пытались решить вопрос с нехваткой персонала: в 2023 году мэр предлагал ввести для водителей льготы, аналогичные тем, что получают участники СВО (бесплатное питание для детей, проезд, налоговые и земельные послабления), но горсовет эту инициативу не поддержал. Также запускался набор учеников с выплатой стипендии и «подъёмных» при трудоустройстве. Теперь в качестве меры мотивации рассматривается предоставление служебного жилья, однако окончательное решение по этому вопросу пока не принято - проект находится в стадии разработки.
Горсовет уже направил главе города письмо с просьбой подготовить соответствующий проект - в документе подчёркивается, что такая мера нужна, чтобы повысить мотивацию действующих сотрудников и привлечь новых специалистов.
Помимо этого, депутаты настаивают на проверке специализированного жилищного фонда: необходимо выяснить, насколько законно нынешние наниматели занимают муниципальные квартиры.
Проблема нехватки водителей в МТТП сохраняется уже не первый год. Так, по данным за март 2025 года, предприятию недоставало 28 водителей трамваев (укомплектованность штата - 86 %) и 12 водителей троллейбусов (укомплектованность - 89 %). При этом зарплаты в отрасли нельзя назвать низкими: в среднем вагоновожатые получали 78 800 рублей, а водители троллейбусов - 97 932 рубля в месяц.
Ранее власти уже пытались решить вопрос с нехваткой персонала: в 2023 году мэр предлагал ввести для водителей льготы, аналогичные тем, что получают участники СВО (бесплатное питание для детей, проезд, налоговые и земельные послабления), но горсовет эту инициативу не поддержал. Также запускался набор учеников с выплатой стипендии и «подъёмных» при трудоустройстве. Теперь в качестве меры мотивации рассматривается предоставление служебного жилья, однако окончательное решение по этому вопросу пока не принято - проект находится в стадии разработки.
Источник фото: ТГ Денис Ильин
